泰國能源部與泰國安美德集團最近在曼谷簽署諒解備忘錄，以公私合作模式推動智慧城市開發和新能源建設；去年6月，泰國科技部聯合企業和高等院校啟動了“食品創新城”項目，在口味創新等方面進行嘗試，共同推動食品技術進步，目前已吸引約30家外國企業入駐……這些都是泰國為實現“泰國4.0”新經濟發展模式而進行的努力。

回溯泰國的經濟發展歷程，大致經歷了三種模式：強調農業發展的“泰國1.0”，關注輕工業發展的“泰國2.0”，強調發展重工業以繼續促進經濟增長的“泰國3.0”。作為一個傳統的農業國，經過工業化發展階段，泰國經濟由內向型轉為外向型，上世紀60年代至90年代初，經濟平均增長率一直保持在7%—8%，成為“亞洲四小虎”之一，並在1995年成為中等收入國家。此後，泰國接連受到了亞洲金融危機和國際金融危機的衝擊，貿易低迷，出口下滑，經濟發展明顯放緩，近年來經濟增長率徘徊在3%左右。再加上創新滯後、泰銖貶值、人口老齡化、製造業基地向更低成本國家轉移等諸多問題的困擾，泰國經濟一直未見明顯起色。在這種情形下，“泰國4.0”模式的推出，既是順勢而為，也是泰國經濟發展的必然之路。

泰國為新經濟發展模式規劃了兩條路徑：一是提升泰國現有5個工業的附加值，即汽車、智能電子、高端及醫療旅遊、農業和生物技術、食品；二是推動5個以創新和技術為驅動的新工業的發展，即機器人、航空和物流、生物燃料和生物化學、數碼工業、醫療中心。

從本質上說，“泰國4.0”是通過創新和應用新技術來提高產品附加值，從而促進泰國經濟轉型升級、增強競爭力。不過，創新和技術雖然是產業提升的前提，但在轉型過程中，夯實基礎設施建設、加強教育和高級人才培養必不可少。在這些問題上，泰國依然有進步的空間。例如，亞洲某求職網站的數據顯示，去年上半年泰國有超過5000個數字營銷方面的工作機會，但僅吸引了700個意向申請者，不少公司缺乏創新人才。

在當前形勢下，包括泰國在內的很多發展中國家，如巴西，都面臨著調結構、促增長的嚴峻挑戰。“泰國4.0”的推出，顯示了泰國政府進行產業升級和經濟結構轉型的決心。在這個艱難的過程中，創新是提高效率、實現轉型升級的首要因素。“泰國4.0”的啟動，意味著創新的列車已經啟程。