緊鄰泰國東部海岸的廉差邦港口，是泰國最大貨櫃深海港口和物流樞紐。該港口相關負責人表示，中國倡議建設“廿一世紀海上絲綢之路”，將給廉差邦港帶來新發展機遇。

記者近日走進這座東南亞知名的港口。一眼望去，港口上屹立著如巨人般的吊車。吊裝貨物的哨子聲、海輪汽笛的鳴叫聲、汽車的喇叭聲、機器的轟鳴聲交織在一起。

一九六一年，泰國政府就計劃在廉差邦建設新的深海港口，以容納那些無法進入曼谷港的大型貨輪。但由於資金問題，該項目被暫時擱置。一九八七年，泰國政府又重新將廉差邦港口的建設規劃提上議程。一九九○年底，港口一期工程竣工；六年後，該港口貨櫃吞吐量就達到一百萬個標準箱。一九九七年，港口二期工程啟動，並於二○○一年投入使用。

港口工程部主任佐羅茲介紹說，廉差邦港口目前已成為世界上最繁忙深海港口之一。港口總佔地面積逾二千五百英畝，由於地處東南亞中心地帶，因而在提供國際貨櫃運輸服務上具有明顯優勢。“隨著中國倡議建設’一帶一路’，這種優勢更凸顯。”

成區域海運樞紐

佐羅茲表示，泰國有豐富資源、良好基礎設施以及訓練有素的技術工人。目前，廉差邦港主要業務包括原材料、家電、汽車及配件等的進出口貿易，其中僅汽車每年就有超過一百二十萬輛從這裡出口到海外。

他說，在中國提出“一帶一路”倡議，泰國政府提出“泰國4.0”、東部經濟走廊發展戰略的背景下，廉差邦港口經政府批准於去年四月正式啟動三期工程建設。未來，一個更深、更大、更現代化的港口將展現在世人面前。

佐羅茲表示，泰國當地政府將在廉差邦港口優先規劃發展物流產業，特別是加快鐵路和公路網建設。相信隨著“一帶一路”建設推進，“泰國4.0”戰略實施，廉差邦港口將愈發閃現出耀眼光芒，成為區域海運樞紐上的“明珠”，成為中國至東盟自貿區通往世界各地的重要門戶。