在泰中羅勇工業園，一名德晉昌光電科技（泰國）有限公司的技術人員正在流水線上檢查機器運轉情況。經濟日報記者朱琳攝

泰中羅勇工業園區位於泰國東海岸羅勇府，距離曼谷素萬那普國際機場100公里，離泰國最大深水港廉差邦碼頭僅27公里。「這是中國首批境外經濟貿易合作區之一，也是首家在泰國開發建設的中國境外工業園區。」泰中羅勇工業園總裁徐根羅向記者介紹說：「羅勇工業園開發成功，主要得益於泰國良好的投資環境、人文環境和得天獨厚的地理優勢。」

憑藉其優越的區位與交通優勢、完善的基礎設施、免繳8年企業所得稅的優惠政策，以及「一站式」中文服務，羅勇工業園區成為中企赴泰國投資興業的第一平台。作為中國企業最早「走出去」建立的境外經濟貿易合作區之一，泰中羅勇工業園區自2005年設立以來，已經聚集了80多家來自中國的企業在泰投資。

「從我們在泰國設立工廠之初開始，無論是能源供應、廠房建設，同政府部門、銀行等的溝通，還是基礎設施、資源方面，園區都給了公司非常好的建議，雙方信息對接十分順暢。」2016年入駐羅勇工業園的中策橡膠(泰國)有限公司經理陳華頗有感觸地說，「到了這裏，感覺人文環境就跟中國一樣」。

泰國是「一帶一路」建設的支點國家，地處東南亞中心，可輻射東盟及與泰國經濟關係緊密的歐美日等國家和地區。泰國政府出台了包括製造業無外資比例限制、外資購地享有所有權、企業所得稅最高減免13年等一系列措施鼓勵外來投資。中國企業在此投資建廠，可促進原產地多元化。

目前，在「一帶一路」建設的利好推動下，有越來越多的中國傳統優勢產業企業投資泰國。在總體規劃面積12平方公里，已開發4平方公里的羅勇工業園區裡，已經有汽配、摩托車、新能源新材料、電子機械以及其他中國傳統優勢產業企業進駐。

德晉昌光電科技（泰國）有限公司總經理周利斌向記者介紹說，企業原先只製作銅導體、銅拉絲，進入羅勇工業園後，開始與太陽能關聯設備的生產企業合作，產品生產日趨多元化，成功實現了轉型。「企業做大做新，得益於搭上了『一帶一路』建設快車，走出國門，抓住了商機。」周利斌說，「羅勇工業園區的發展是『一帶一路』建設的重要載體，也是中泰兩國產能合作互補的一個重要平台。當前，泰國政府正在推進『東部經濟走廊』建設，這意味著我們在泰國還有更大的發展空間」。

根據泰國工業部的評估，到2020年，預計汽車、電子信息、智能製造等十大目標產業的投資總額將達5500億泰銖，約合1000多億元人民幣。同時，在基礎設施領域，泰國正在加快建設軌道交通、港口和機場等項目。泰國經濟正向更加智能、創新的模式轉變。

泰國投資促進委員會秘書長希蘭雅日前在曼谷表示，泰國目前對生物技術、納米技術、高級材料技術和數字技術等領域的投資者給予免除一定年限的企業所得稅優惠政策，同時也以類似稅務激勵措施鼓勵國內外企業參與基礎設施建設。「『一帶一路』建設讓中國企業走出國門尋找新機會，對泰國的發展戰略也是一個很大的支持，泰國正規劃成為東盟近六億人口市場的中心。」希蘭雅說。

建設「東部經濟走廊」（EEC）是目前泰國政府正在積極推進4.0戰略中的核心項目。據了解，泰國政府為了吸引新產業，正在大力發展該地區的基礎設施建設，一系列投資優惠政策也會在今年陸續出台。「我們在『東部經濟走廊』上位於一個重要的位置，現在泰國開發項目需要什麼材料，就會想到我們。因為他們也看到了我們這裡有這麼多中國企業蓬勃發展，加速了泰國『東部經濟走廊』建設的推進。這也將推進中國對泰國的投資。」徐根羅說。