曼谷市長阿沙雲警上將表示，從帕詩摩訶探皇家佛寺站至庫闊站實現通車之後，意味著捷運綠色線全線68.25公里、59個車站全部投入使用，在3個府治之間形成互聯，包括巴吞他尼、曼谷和北欖府，來往於曼谷及周邊地區之間將更加便利和安全，改善曼谷及周邊地區居民的生活品質。
捷運綠色延長線摩七-沙攀邁-庫闊段7個車站首次投入試運行，從帕詩摩訶探皇家佛寺站（สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ，N17）至庫闊站（สถานีคูคต，N24），試運行結果顯示全程行車順暢，無任何故障，準備在12月6日開放民眾乘坐，連接3府軌道系統，包括北欖、曼谷和巴吞他尼府。
曼谷大眾運輸系統公司總裁素拉蓬說，本月5日起捷運綠色延長線連接帕詩摩訶探皇家佛寺站的7個車站投入試運行，從帕鳳裕庭59巷站（สถานีพหลโยธิน 59 ，N18）出發，途經賽育站（สถานีสายหยุด，N19）、沙攀邁站（สถานีสะพานใหม่，N20）、蒲美蓬醫院站（สถานีโรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช，N21）、空軍博物館站（สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ，N22）、職業安全委員會岔口站（สถานีแยกคปอ.，N23）和庫闊站（สถานีคูคต，N24），而庫闊站是捷運綠色延長線北側的終點站，這7個站屬於摩七-沙攀邁-庫闊捷運段，全長9.8公里，計畫在12月6日開放服務。
對於試運行部分，公司已投入列車檢測全線軌道的運行、檢測系統運行與列車之間的間距，檢查設備安裝是否會對行車造成阻礙等，通過對7個車站整個往返運行進行檢測，發現檢測工作順利，無任何故障。為此，公司準備啟動整個系統的檢測和調試工作，例如信號系統、通訊系統，以確保各系統分工合作協調，提升系統運行效率和安全性。對於工程建設和照明系統安裝進展，整個項目已完工100%，將於今年底啟動全線運營，促使曼谷大眾運輸系統公司運營的車站達到59個，覆蓋全線68.25公里。
素拉蓬還說，針對捷運綠色延長線北側段，從帕鳳裕庭59巷站至庫闊站已安裝月台屏蔽門系統（PSD），覆蓋7個車站，並完成檢測和做好提供運營準備。
資料來源:泰國世界日報
