日方擬投資的這2條鐵路分別是曼谷－清邁高鐵線和橫跨東西偏下的走廊鐵路線，這兩條鐵路線在泰國乃至東盟交通網絡連接方面具有戰略性的意義。對於泰國未來的發展至關重要。

他說，按照日本一貫行事作風—“有條理，需要一步步來。”看起來會比較緩慢，而泰國政府方面卻希望各項工作能夠提速，也非常希望能有日本政府的參與和支持。

以東西走廊鐵路投資計劃為例，正在發揮戰略作用的時間應該至少還要5年時間。屆時該線路將成為橫跨東西的重要的物流運輸通道。如果項目完工後，還涉及到鐵路維修和商品集散中心建設等方面雙方都會有很多的合作機會。

另外，本月底其將飛赴日本以赴日經新聞邀請之約，將藉機向日本投資者介紹泰國投資機會。因為，泰國政府除了支持鐵路項目投資外，還有10大目標產業扶持項目，比如現代食品加工集成產業、數字產業等。

頌奇認為，相對於中國和韓國投資者，日本投資者對投資泰國的興趣似乎還略微偏弱。

總之，頌奇敦促日本政府盡快提交在泰投資的2條鐵路投資計劃。同時強調，已做好飛赴日本增加引資的準備。