交通部長阿空表示，泰國已通過視頻會議與中國進行非正式談判，雙方約定將於5月11-13日就泰-中鐵路合作項目召開第10次會議，主要事項包括：
1、敲定項目成本。雙方須總結相關技術細節，以便敲定時速高達250公里的曼谷-敬科-呵叻段高鐵造價，目前雙方所提造價成本有200億銖的出入。2、投資形式將採用泰國獨資，但如果中國提出的信貸條件比其他金融機構優厚，泰國將向中國借貸。如果完全由泰國獨資，就能分配預算和貸款額度，確定國內貸款總額或從其他金融機構所貸款額，對此，財政部將深思熟慮，拿出最佳方案。
1、敲定項目成本。雙方須總結相關技術細節，以便敲定時速高達250公里的曼谷-敬科-呵叻段高鐵造價，目前雙方所提造價成本有200億銖的出入。2、投資形式將採用泰國獨資，但如果中國提出的信貸條件比其他金融機構優厚，泰國將向中國借貸。如果完全由泰國獨資，就能分配預算和貸款額度，確定國內貸款總額或從其他金融機構所貸款額，對此，財政部將深思熟慮，拿出最佳方案。
3、鐵路建設將採用工程總承包（EPC）合同形式展開，即由中國承建，泰國或泰國聘請承包商負責執行部分程序，計劃於7-8月份動工。4、車輛運營將由泰國公司負責，如果中國有意合營，泰國將開放政府與民營機構合資（PPP）形式，歡迎中國合資，倘若泰國國家鐵路局佔股超過50%，車輛運營公司則屬於國營企業，反之，若不超過50%，則屬於民營企業。
此外，高鐵建設將如約引進中國技術，中國須在列車開始運營時及時轉移所有相關技術，列車司機須是車輛運營公司成員，與之前存在技術轉讓期不同。
來源：泰華網
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