交通部長薩沙炎日前向民航管理委員會和民航局下達關於「全面提升泰國民航競爭力，對泰國卓有成效的航空運輸管理制度進行改進以達到國際先進水準」的工作政策和指示，要求所有與航空業有關的單位共同協力配合，工作標準要高於國際民航組織（ICAO）規定的標準，以贏得國內和國際同行的充分信任，全力打造東盟第一航空港。
沙炎表示，在提升民航競爭力方面，要在對航空公司和旅客公正公平的原則下，從以下3個方面予以界定：1、安全績效（Safety Performance）；2、準時績效（On time Performance）；3、定價政策（Pricing Policy）。雖然泰國機場的客流量在全球處於較高的水準，航空公司服務也獲得優質獎項，但從2018年航空公司服務排名來看，泰國處於第49位，航空運輸品質促進航空企業發展排名第34位。至於新加坡，則分別排名第1名和第2名。
因此，泰國民航業仍有很大的發展空間，對以往的工作和使用設備進行檢討，是為了更好開展工作和突破目標。旅遊業作為國家的主要收入行業，依靠航空運輸業的支持比率高達90%。所以不斷改進民航運輸計畫，是將來泰國從中等收入國家跨入高收入國家的基礎。
薩沙炎還表示，泰國所有與航空有關的單位都是一個整體，要有泰國航空隊伍的意識，將各自的資源集中起來，以縮小各地區之間的差距。通過航空運輸和其它運輸無縫隙銜接，全面提升國家的運輸能力，並打造東盟第一航空港。航空運輸和旅遊業長遠發展需要更多有專業、有膽識的人才，以免損害到東盟中心的名譽。
內閣於2019年10月29日任命新一屆民航管理委員會，委員包括猜薩、吉叻差貼、甲瑟實、莎麗妮女士、猜亞探、巴統和訕亞叻7人，交通部長擔任該委員會主席，民航局長朱拉擔任秘書長。同時還任命泰國民航管理委員會辦事處委員，分別是薩林空軍上校、莎麗妮女士、察林、英提拉女士和瑤哇努女士5人。交通部常務次長擔任主席，民航局長朱拉擔任秘書長。
資料來源:泰國世界日報
