台灣電子業南向的商機不斷在擴大，台灣電路板協會 (TPCA) 也積極鎖定包括泰國、越南及印度等地商機進行分析，其中台商 PCB 廠有較大投資金額的國家則屬泰國，包括了競國 (6108-TW)、敬鵬 (2355-TW) 及泰鼎 – KY(4927-TW)，並以鎖定汽車板及消費電子用板生產。

對於上市 PCB 廠前進泰國爭取市場商機，TPCA 指出，泰國 2016 年生產汽車約為 200 萬輛，約佔東協國家生產 50%，且泰國汽車零組件協會廠商名列家數超過 1800 家，該國汽車產業鏈完整。而從越南製造面優勢分析，至 2016 年 9 月止，台商在越南投資金額超過 300 億美元，佔東協投資 35%，為台灣投資東協金額最大國家，且越南與歐盟之 FTP 於 2018 年生效，有利於製造業群聚與產品出口。

其中，敬鵬持股已達 99.28% 的泰國 PCB 廠 Draco 公司預計將於今年下半年正式從泰國股市下市，並將尋求在汽車板市場的擴大發展，敬鵬主管指出，設立於泰國 Draco 廠原為單、雙面板 PCB 廠，只生產少量供應汽車應用的 PCB，而敬鵬今年對於 Draco 廠將投入更多資源用於改善人事、製程，未來將以生產 2-8 層的汽車板產品。但相對也需要更時間的通過認證並加入其汽車板生產行列。

敬鵬主管說，一般而言，PCB 廠從開始接洽到認證通過汽車板的生產，約需 5-6 年的時間，這是敬鵬對於泰國 Draco 廠今年開始加以整頓的長遠目標。

而競國泰國廠近期可望獲歐系客戶完成對該公司泰國廠完成認證，下半年下單量逐步放大，有助於今年下半年業績逐季成長。

競國原在台灣及中國大陸昆山都有設廠，競國收購泰國廠加入營運，原即為投入汽車板而設立，目前月產能已擴增到每月 105 萬呎。該公司泰國廠過去 6 年來一直處於虧損，主因產能利用偏低，伴隨積極投入開發汽車板市場新客戶，近期可望獲歐系客戶認證的重大突破，也可望扭轉其明年起的泰國廠營運走勢並出現轉盈的局面。

在泰鼎的部分，泰國二廠產能擴充案完成，產能已達到每月 450 萬呎；泰鼎 PCB 的應用最大宗為家庭應用，其次為通訊、電腦。

TPCA 與工研院電光系統所 (EOSL)、產業經濟與趨勢研究中心 (IEK) 合作，將在 22 日舉辦「電子產業南向市場與投資環境座談會」。並以泰國、越南、印度、印尼，除邀請 IEK 分析師進行四個國家的經貿總覽。會中並有在當地耕耘已久的 PCB 相當台商與外商，針對各國的市場商機、產業鏈提出分析。