政府訂下目標，在2022年將烏達拋機場打造成為航空城，並在2027年發展成為航空大都市，投資建設完善期間以中國鄭州機場為模版，與國際級機場相媲美，吸引更多資金對機場週邊進行投資。

東部經濟走廊開發政策委員會秘書長卡尼9日表示，航空中心城市開發經濟與商業機遇座談會上，政府將第一期5年的目標訂為將烏達拋機場打造成為航空城，在2022年成為全國第三大國際級機場。至於第二期，政府的目標是將擴建烏達拋機場，使其成為航空大都市。

卡尼還表示，第一期將開發成為航空城（Airport City），擁有乘客大樓、跑道以及航空相關產業，例如飛機維修工業等。目前正在與空中巴士公司、波音展開磋商，希望這兩家公司能參與烏達拋機場上述產業的投資，而未來高鐵項目也將連接烏達拋機場物流系統，還包括軌道系統與3座碼頭的對接，推動東部經濟走廊（EEC）擁有更強大的發展與投資潛力。

烏達拋機場第一期發展規劃的目標，是在未來5年內將機場客運吞吐量提升至1500萬人次，未來10年內再攀升至3000萬人次，未來15年的目標是達到6000萬人次。除了客流量的不斷增加，烏達拋機場還將利用物流運輸業務實現更多的商業價值，為國家經濟帶來推動力。泰國政府還邀請美國北卡羅來納大學商業航空研究中心總監John D. kasarda，參與烏達拋機場的開發項目，打造航空大都市。

而John D. kasarda同時也是中國鄭州機場發展的專家顧問，促使鄭州機場成功吸引大量外來資金，在機場週邊投資興建工廠，生產各種商品。泰國的目標亦是如此，以鄭州機場為模版將烏達拋機場開發成為航空大都市，吸引國內外投資商入駐機場附近投資各類工業，同時也可以創造大量的就業機會。