泰國政府計劃在2018年完成第一條高鐵，即曼谷-芭提雅線。曼谷-彭世洛、曼谷-呵叻、曼谷-華欣等其他三條高鐵線將相繼在2018年之後完成。

日前，泰國正大集團董事長謝國民在隨泰國副總理訪問中國時也正式確認正大集團將投資建設泰國高鐵“曼谷-芭堤雅- 羅勇”線一事屬實。謝國民同時表示，將會開放多個項目給民間企業投資運作，均為基礎設施建設，而正大集團也將在2-3月後公佈與泰國政府各項工作的細節。

謝國民說到： “目前方案還未成熟，等一切準備妥當我們將會對外公佈細節，正大集團對於這個項目的投資也將是通過盟友合作的形式來進行。巴育總理認為建成高鐵投資金額過高，會造成政府的損失，將與我們集團結成盟友形式，由正大集團投資東部線，西部線曼谷-華欣則將會由泰國象牌啤酒接手。”

曼谷-芭堤雅-羅勇高鐵線全長193.5公里，該高鐵線路的始發站是曼谷素旺那普機場站，終點站是羅勇站，一共6個站，途經北柳站、春武里站、是拉差站、芭堤雅站。研究結果顯示，整個項目投資總額為1,520億泰銖，建築施工時間為54個月，或大約4年零5個月。

除此之外，據外媒9月23日的消息，經歷長時間的艱難談判後，泰國與中國終於就中泰高速鐵路第一期工程的成本達成了協議。

新加坡《聯合早報》網站援引路透社的報導稱，泰國交通部長阿空21日在曼谷宣布：“這項工程將耗資1790億泰銖（約345億元人民幣）。這是雙方同意的數額。”

中泰高鐵是中國倡導的汎亞鐵路網的重要組成部分，也是泰國政府更新日益老化的鐵路網絡計劃的一部分。這條總長873公里的鐵路呈“人”字形，將把泰國東北部重要口岸廊開與鄰國老撾接壤的邊境地帶，與泰國東部的馬達普港與拉勇工業區銜接起來，並經老撾連接中國西南城市昆明與泰國。

報導稱，中泰鐵路的首段鐵路將從泰國曼谷延伸至東北部呵叻府，總長250公里，工程定於今年12月展開。

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