頌奇副總理組織交通部召開經濟工作部署會議，再次明確了政府未來經濟工作核心目標，將交通基建投資項目作為拉動國家經濟保持穩定增長的核心驅動力。他說，當前泰國經濟可謂內憂外患， 國內外經濟大環境不佳的情況下，必須被動變主動，借助鐵路、公路、航空等交通大基建項目投資拉動國內投資增長。在不斷提升泰國基礎設施競爭力的同時，也為未來泰國在該區域內的樞紐地位的發展奠定基礎。

交通部必須清晰認識到其所肩負的國家責任和使命—特別是在政府所能依靠的推動經濟發展​​的驅動力有限的情況下，交通基建項目投資更加顯得突出。本月內將有3條捷運電車項目招標工作，分別是粉色捷運線、黃色捷運線和橙色捷運線。另外，國家公路局和鄉村國道局必須加快項目調研和審批進度。政府未來5內用於交通基建投資的預算高達2.5萬億銖，因此必須要用好這些錢，使其產生最有效的綜合經濟和社會效益。

另外，巴育總理將在下個月主持召開全國交通運輸政策和規劃辦公室工作會議，聽取有關全國物流交通投資方面的工作進展和有關問題。因此，希望各方能夠做好各自的匯報工作。儘管交通部各項工作進展取得了不錯的成績，但在當前形勢下仍要保持謙遜繼續努力。預計未來3-4年，交通部各項投資撥款90％能夠到位。有關曼谷－羅勇和曼谷－華新2條高鐵項目，希望交通部和交通運輸政策和規劃辦公室組織力量共同研究，是否需要納入“PPP－Fastrack”吸引企業參與投資。因為來自日本、中國和韓國的投資者非常有興趣。

另外，財政部和泰國證交所正在研究成立泰國財富基金的事項，初步的融資規模在1000億銖，將滿足國內基建項目投融資需求。而政府在國家政體經濟工作安排上，仍將以解決和改善農民階層收入結構為主。因為佔半數人口的農民目前仍面臨收入減少的困擾，因此政府必須要改善他們的收入結構，提升他們的消費力。