泰國鐵路局近推出規劃方案，將管轄下曼谷瑪卡森地區497萊面積空地出租給財政部，以進行商業開發，租期定為99年，以此抵消鐵路局欠下的預算債務。目前雙方已達成協議，在交通部審查通過後，將提交內閣會議審批。系列程序完成後，將由財政廳面向私營企業開放招標，該項目有望在年底開工。
據悉，財政部長頌邁與財政廳、國營企業政策委員會、鐵路局以及私營企業代表於本月22日召開會議，協商曼谷瑪卡森地區空地租賃方案，該空地原先為鐵路局的火車站和列車維修廠。
頌邁表示，此次會議敲定規劃方案，鐵路局以欠下財政部約600-700億銖的債務，將管轄內瑪卡森區的497萊土地租給財政部99年作為交換，該方案將匯報交通部長巴金上將，審核通過後再呈遞國企政策委員會，最後才提交內閣會議審議。所有審批程序通過後，財政廳將與鐵路局簽署租賃協議，並向私營企業開放招標，進駐項目投資。
頌邁指出，關於這個項目前後共召開了兩次會議進行討論，這次會議敲定了土地租賃期、租地面積事項。在租期方面，目前定的租期與國防部的法律條令相違，因此，如果要實現該項目，國防部必須向國家立法議會提議修改政府租賃土地時間，從50年的期限延長至90年。而項目投資方面，財政部已與相關企業討論，初步預計，該項目工程預算在600億銖左右。
至於土地的規劃和開發，頌邁說，這497萊土地，將有70%作為商業用地，其中又再細分兩個部分，第一部分為140萊，第二部分為177萊；而剩下的30%將建成公園、草坪以及博物館，其中草坪和公園佔地150萊，還有30萊將建造成博物館。關於面積在150萊的公園將如何規劃，各種設計方案將會在後期陸續出台，無論是哪一種方案，最關鍵的一點還是如何把土地利用的價值最大化。
頌邁表示，瑪卡森區商業開發項目預估會在今年底或明年初啟動，而現在最大的問題是國防部的土地租期法案。如果每個部門都積極配合，相信不用多久，該項目一定能吸引大量投資，因為這個項目的前景很好，能有效促進經濟發展，增加財政收入。
財政廳長指出，在土地規劃方面，第二部分177萊的商業用地是該項目的核心，因為該區域靠近碧武里路和素坤逸路，地理位置好，與重要商業中心相連。在時間上，如果盡快啟動該項目，創造的經濟效益會更大。
泰國萊坊物業顧問公司（Knight Frank）董事長帕農表示，如果瑪卡森區域土地租期能延長到99年，將會吸引更多投資者，畢竟投資一個項目需要有足夠多的時間，才能使投資者獲得利益回報。
目前鐵路局根據租期的長短制定了土地租金條款，分別是64年租期的租金為610億銖，99年租期的租金為650億銖。而財政部給出的條款是64年租期的租金為570億銖，99年租期的租金為580億銖。
雙方將把具體資料和方案提交給國企政策委員會，再協商出合適的租金，最後再提交內閣會議審批。
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