本月28日內閣例行會議，正式批准曼谷捷運橙色線西段建設方案，總計投資1280億銖，採用社會資本合作PPP投資運營模式。國家捷運局預計今年10月開始招標，曼谷捷運橙色線西段全長13.4公里，全部採用地鐵模式。而橙色線東段目前正在施工建設過程中，預計2023年建成通車。
交通部長薩沙炎透露，28日當天的內閣例行會議，審議並批准交通部提出的曼谷地區捷運橙色線西段建設方案。捷運橙色線將成為一條橫貫曼谷東西兩側的捷運線，曼谷西郊起點及終點站為乍蘭沙匿翁路挽坤暖站，與藍色線連接，而東郊起點站與終點站為民武里區素雲塔翁路，全長近36公里，分為東段與西段，其中東段全長22.5公里，目前正在建設土木結構工程，進度為53%。
內閣會議當天批准建設的橙色線西段，全長13.4公里，連接叻差達披色路的泰國文化中心與挽坤暖地區，沿線設11個車站，全部採用地鐵模式，項目工程管理預算為960億銖，徵地費146億銖，項目維修與運營預算將為321億銖，覆蓋東段與西段工程。交通部預估有關部門將在今年10月進行招標，採用PPP官方與民間聯合投資模式，政府提供專營權許可證為期30年，預計最快可以在明年初達成項目承包簽約和投入建設。
交通部預估，捷運橙色線東段在2023年建成通車後，每天的客流量將達12萬1599人次。而西段在2026年建成通車後，將使整個橙色線每天的客流量達到43萬9736人次。
資料來源:泰國世界日報
