泰國政府推動4.0政策和東部經濟走廊（EEC）計畫，並有20年施政方針，連串的施政藍圖，不少人都想來泰國投資，但泰國訂有完整的法令，以免外資炒作，進而影響本國人權益。

近兩三年，泰國曼谷地區加速推動捷運計畫，讓房地產開發商大作文章，根據泰國交通部和曼谷市政府規劃，2029年將完成大曼谷地區的19條捷運系統，目前已有3條營運，且將有高速鐵路的興建計畫，泰國歷經2014年的軍事政變和先王蒲美蓬陛下辭世等重大事件後，政局相對穩定，吸引不少資金前來泰國。

曼谷的房地產開發商強調，在未來捷運完整路網完成後，將不再有塞車之苦，到各地都很方便，現在下手可搭上增值的列車等。開發商甚至推出成套的投資包租或包銷產品，以減少投資人的疑慮。

長住曼谷的台商認為，除非取得泰國籍，否則外國人只有房屋所有權，外國人不能持有土地，且公寓大樓的外國人持分不得高於50%，雖然曼谷市中心精華區的房價和台北市精華區相比，相對親民，不過這幾年上漲趨勢明顯，有些地方的預售單價也超過新台幣100萬元
。

一名在台灣從事房屋仲介多年的業者認為，長期看曼谷的房地產，確實有上漲空間，但供給量似乎源源不絕，大曼谷地區未開發的閒置土地多，更遑論老舊房屋未來改建都更所增加的供給量。

另外，泰國人的購屋習慣和台灣有所不同，多數人會選購預售屋或新屋，超過5年的房屋比較難以脫手，若選擇以租代售，若由本地仲介代租，需收取30天的租金為手續費，加上大約1個月租金的大樓管理費，即使長租1年，屋主也只收到10個月的租金收入，這些都是置產時必須考慮的因素。